带导杆薄型气缸SMC本体材质
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式或耳轴式气缸时，应气缸的摆动平面和负载的摆动在一个平面内
由于导杆缩短、端板厚度变更，重量削减24%
●实现节省空间
使用速度控制阀进行气缸的速度调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。调整圈数不超过最大回转圈数。调整完毕，将锁母锁紧。
气缸的运动能量不能靠气缸自身吸收时，应在外部增设缓冲机构（如液压缓冲器）或设计缓冲回路。
轴承的种类M滑动轴承
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小�；钊诟淄材谧銎轿鹊耐椿�，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
缸径50缸径 50mm
通口螺纹的种类-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程100气缸行程 100mm
行程调整标记-无
磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环
由于导杆最多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
带导杆薄型气缸SMC本体材质
销售部