使用SMC耐水性提高气缸选型参数
SMC耐水性提高气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小�；钊诟淄材谧銎轿鹊耐椿�，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行"或“自走"现象；
SMC耐水性提高气缸滑台移动方向SMC气动技术培训教程导线和滑台之间无干涉滑台磁性开关导线磁石导线安装沟在MY1M、MY1C系列的缸体上，设有磁性开关导线安装沟，可防止导线与滑台相互干扰，确保系统的安全可靠。系列的安装尺寸和可选件有互换性MY1M、MY1C系列之间，缸体及工件的安装尺寸有互换性。行程调整单元及磁性开关等可选件都可共用。侧面配管(使用弯头式速度控制阀)侧面配管(使用直通式速度控制阀)底面配管O形圈(使用弯头式速度控制阀)正面配管(使用直通式速度控制阀)正面配管配管的管子将液压缓冲器和限位螺钉一体化的行程调整单元能调整行程液压缓冲器有轻负载用和重负载用两种。优良的安装性、省空间从上面安装从下面安装选用型号表示方法基本型基本型缸径配管形式标准型集中配管型磁性开关的种类行程行程调整单元记号行程调整单元SMC气动技术培训教程选用1.2.根据导向精度、zui大允许负载和zui大允许力矩选定无杆气缸的系列和缸径。
SMC耐水性提高气缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行"或“自走"现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行"和“自走"现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。
SMC耐水性提高气缸在切削末、粉尘和切削液这样的环境中使用时，要加防护罩。不要用于腐蚀性环境�；ㄎ苤岢�，安装工件时，不要给予强烈冲击和过大力矩。SMC气动技术培训教程磁性偶合式无杆气缸精度高6、10、15、20、25、32、40、50、63610、1520、2532、4050、6310203250CY1HT系列系列CY1H系列系列CY1L系列系列CY1S系列系列与磁环结合的气缸省空间并有很广的应用范围！！允许负载大SMC气动技术培训教程CY1R系列系列CY1B系列系列各种系列及其特长由于没有外泄漏，可以应用在各种不同的场合。增加了直接安装型CY1R系列和高精度导轨型CY1H型，使用范围有了很大提高。：
使用SMC耐水性提高气缸选型参数
CJ1系列微型气缸 CJP系列针形气缸 CJ2系列双作用气缸
CM2系列双作用气缸 CG1系列双作用气缸 MB系列双作用气缸
MB1系列双作用气缸 CA2系列双作用气缸 CS1系列双作用气缸
ISO标准欧规气缸
SMC紧凑型标准气缸
CUJ系列小型自由安装气缸 CU系列自由安装气缸 CQS系列薄型气缸
CQ2系列薄型气缸 CQM系列薄型气缸 RQ系列缓冲型薄型气缸
MU系列平板型椭圆活塞气缸
SMC滑台气缸
MXH系列小型气动滑台 MXU系列小型气动滑台 MXS系列气动滑台
MXQ系列气动滑台 MXF系列薄型气动滑台 MXW系列气动滑台
MXP系列气动滑台 MXY系列气动滑台 MTS系列精密气缸
SMC无杆气缸
MY1系列机械耦合式无杆气杆 MY2系列机械耦合式无杆气缸 MY3系列机械耦合式无杆气杆
CY1系列磁耦合式无杆气缸 CY3系列磁耦合式无杆气缸 CYP系列洁净室用无杆气缸
CYV系列真空用无杆气缸
SMC导杆气缸
MGP系列带导杆薄型气缸 MGQ系列带导杆薄型气缸 MGG系列带导杆气缸
MGC系列带导杆气缸 MGF系列平台式气缸 MGT系列回转平台气缸
MGZ系列倍力气缸 CXW系列滑动单元 CXT系列滑台型气缸
CXSJ系列紧凑型双联气缸 CXS系列双联气缸
SMC锁紧气缸
CL系列锁紧气缸 MLGC系列带导杆锁紧气缸 CNG系列锁紧气缸
MNB系列锁紧气缸 CNA系列锁紧气缸 CNS系列锁紧气缸
CLS系列锁紧气缸 CLQ系列薄型锁紧气缸 MLGP系列带导杆薄型锁紧气缸
RLQ系列气缓冲薄型锁紧气缸 MLU系列平板式锁紧气缸 ML1C系列高精度无杆气缸
SMC特殊气缸
REA系列正弦无杆气缸 REB系列正弦无杆气缸 REC系列正弦气缸
C_2X系列低速气缸 C_2Y系列平稳运行气缸 MQ系列低摩擦气缸
RHC系列高速气缸 MK系列回转夹紧气缸 RS系列阻挡气缸
RZQ系列3位置气缸 MI系列阻料气爪 行程可读气缸
C_5-S系列不锈钢气缸 CV系列带阀气缸 MVGQ系列带阀带导杆气缸
SMC摆动气缸
CRB2系列摆动气缸 CRBU2系列自由安装型摆动气缸 CQB1系列摆动气缸
MSU系列摆动气缸 CRJ系列小型摆动气缸 CRA1系列摆动气缸
CRQ2系列薄型摆动气缸 MSQ系列摆动气缸 MRQ系列伸摆气缸
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