AW系列SMC过滤减压阀结构简单
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减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。
鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比，因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用，据统计其节水效果约为30%。减压阀的构造类型很多，以往常见的有薄膜式、内弹簧活塞式等。
减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。
定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比，这种减压阀工作平稳无振动，使得国内减压阀生产技术进一步提高；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。减压阀通常有DN15～DN100等多种规格，阀前、后的工作压力分别为<1MPa和0．1～0．5MPa，调压范围误差为±5%～10%。
SMC 3通气控阀 SMC 3通电磁阀 SMC 压力控制阀 SMC 快速排气阀 SMC 4.5通电磁阀 SMC 多功能复合阀 SMC机控阀 VMVZMVFM SMC 中继元件 SMC 指形手动阀 SMC 残压释放 3 通阀 SMC 4/5通气控阀 SMC 单向阀 SMC 双压阀 SMC 阀 SMC 手动阀 SMC 梭阀 SMC 双向速度控制阀 SMC 2.3通机控阀.手动阀 SMC 汽缸 SMC 标准汽缸 SMC 无杆汽缸 SMC 锁紧汽缸 SMC 微型汽缸 SMC 薄型汽缸 SMC 轻型汽缸 SMC 摆动汽缸 SMC 夹紧汽缸SMC 双联汽缸 SMC 气动滑台 SMC 止动汽缸 SMC 正弦汽缸
SMC 低摩擦汽缸 SMC 欧洲型汽缸 SMC 带导杆汽缸 SMC 自由安装型汽缸 SMC 摆台 SMC 气爪 SMC 真空元件 SMC 真空单元 SMC 真空发生器 SMC 空气抽吸过滤器 SMC 真空吸盘 SMC 真空型自由安装型气缸 SMC 真空用分水过滤器 SMC 真空元件选型方法 SMC 真空元件选型方法 SMC 气源处理元件 SMC 后冷却器 SMC 气罐 SMC 冷干机 SMC 相关元件 SMC油雾及水份分离器、脱臭器 SMC 空气洁净管路系统图 SMC 传感器 SMC 数字式压力开关 SMC 机械式压力开关 SMC 数字式流量开关
SMC 机械式流量开关 SMC 静电消除器 SMC 空气组合元件 SMC �？槭� F.R.L.三联件 SMC 油雾单元 SMC 大流量空气过滤器 SMC 压力控制元件 SMC 压力表 油雾器 SMC SMC 管子及接头
AW系列SMC过滤减压阀结构简单
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