销售SMC杆不回转气缸样本尺寸
特点简介:
薄型气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小�；钊诟淄材谧銎轿鹊耐椿�，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
薄型气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
薄型气缸的结构:由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈�；钊系哪湍セ房商岣咂椎牡枷蛐�，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料�；钊目矶扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕糠殖ざ壤淳龆��；糠痔�，易引起早期磨损和卡死�；钊牟闹食Ｓ寐梁辖鸷椭�，小型缸的活塞有黄铜制成的。
产品型号:
AF20-N02C-6CZ-A
AF40-04B-A
AFM40-03C-A
MDBB50-50Z
MDBT50-100Z
SY7220-5LZD-02
MSQB30R
AC40-04DG-B
AW20-02BCG-2-B
AW40-04DG-2-B
AMG650-14
ZP2-05ZJGN
AR825-14G
MDBT80-250Z-XC3BB
MBB50-100Z
AW30-03BDG-B
AW30-03BDE-B
VHK2-12F-12F
AW40-04BG-B
MGGMF63-300
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