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诺冠NORGREN型材气缸基本工作流程
产品型号:
8240201.9100.02400
2401103.0800.110.00
QA/8250/00
VS2606M01444
诺冠气缸 RA/8250/M/250/D/F
F73G-2GN-AD3
PRA/802040/M/50
8392900.8171.02400
海隆 2636047.0242 24VDC 3W
先导阀；NORGREN；9600210.0800.024.00
B68G-8AS-005
B68G-NNK-AR3-RLN
空气过滤器\B38-444-M2LA
材料 - 活塞杆:不锈钢（马氏体）
初始缓冲量:12.8 cm3
符合ISO 15552标准（VDMA 24562和NFE 49-003-1）
高性能、高稳定性、高可靠性
聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命
磁性开关可与缸筒齐平安装使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的�；榈钠鹜；蚴窃黾醺汉墒辈娜扔α透呶禄嵩斐陕菟ǖ挠αλ沙�，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
介质:压缩空气，过滤的，润滑或未润滑的
接口尺寸:G1/8
驱动:双作用
工作压力:1 ... 12 bar
工作温度:-20 ... 80 °C
缸径:32 mm
活塞杆直径:12 mm
行程:80 mm
标准:ISO 15552
理论力:482 N
缓冲长度:20 mm
活塞头密封:聚氨酯
诺冠NORGREN型材气缸基本工作流程
销售部