全国900城市空降活动预约入口 _同城空降app下载_空降24小时快餐电话_怎么找同城快餐啊

销售热线

021-39529829
主营产品：FESTO气缸;SMC气缸;BURKERT电磁阀;SMC电磁阀;FESTO电磁阀

  • 技术文章ARTICLE

    您当前的位置：首页 > 技术文章 > FESTO气缸常见的几种噪声故障资料如下？

    FESTO气缸常见的几种噪声故障资料如下？

    更新时间： 2015-07-06　　点击次数： 2140次

    FESTO气缸常见的几种噪声故障资料如下？
    FESTO气缸的体积更小、重量更轻、功耗更低。这是气动元件新产品的重要特点。在电子元件、等制造中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，因此，小型化、轻型化成为气动元件新产品的*个发展特点。人士介绍，国外已开发了仅大姆指大小、有效截面积为0.2mm2的小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。国外电磁阀的功耗已达0.5W，还将进一步降低，以适应与微电子相结合。
    FESTO气缸新产品的执行元件定位精度提高，刚度增加，活塞杆不回转，使用更方便。为了提高气缸的定位精度，附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸，即使供气压力和所负的载荷变化，仍可获得±0.1mm的定位精度，这是传统气动元件产品所不具备的特点。
    1)FESTO气缸吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有：
    ①FESTO气缸的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。
    ②FESTO气缸导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。
    ②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。
    当液压泵工作中出现较高噪声时，应对上述部位进行检查，发现问题及时处理。
    (2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
    (3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。
    2．FESTO气缸溢流阀的噪声
    溢流阀易产生高频噪声，主要是导阀不稳定所致，即为导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有：
    (1)油液中混入空气，在导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。
    (2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。
    (3)导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。
    3．液压缸的噪声
    (1)油液中混有空气或液压缸中空气未*排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时，须及时排尽空气。
    (2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须及时更换油封或校直活塞杆。
    4．管路噪声 
    管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽量避免死弯，对松脱的卡子须及时拧紧。

产品中心 Products
17316599802

沪公网安备 31011402005369号